《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表10月4日发布。从2014年起，每年24万个的小汽车摇号指标将缩水近4成，配置机动车指标变为15万辆，而且不同类型机动车配比额度会有变化。其中新能源车的配比率逐年递增，从最初的每年2万个逐渐增加到每年6万个。普通小汽车的“限购令”则将逐年收紧，到2017年每年非新能源车的配比量仅为9万辆。
此前市民广为关注的低排放区拥堵费也首次有了定论，北京市从2015年起才会择机收取。届时，北京市还将择机实施燃油排污费和阶梯油价等。这些“软硬兼施”的举措落地后，到2017年，北京市中心城区公共交通出行比例将达52%。
每年小汽车指标降至15万
目前，北京市小客车配置指标额度为每年24万个。平摊到每个月，个人指标为17600个，单位指标为1600个，营运类小客车还有800个。由于弃号等因素，个人指标数平均每个月会有几百个增幅。 |
